壓阻式壓力傳感器的過載和爆破壓力范圍可以從這里解析為，線性曲線的典型過程在很大程度上是非常線性的，然后更加平坦。為了盡可能寬的輸出信號，使用該曲線的最長可能范圍。直到三分之二左右，路線是如此線性，以至于誤差小于0.5%FS。超出此范圍，線性誤差會迅速變得更加占主導地位，從而設置了精度限制。除了非常低和非常高的壓力范圍外，在測量單元出現故障之前，通常可以超過標稱壓力范圍約50%。

　　為了增加過載保護，必須放棄廣泛有效信號的想法：必須采用壓力傳感器，其本身旨在用于更高的壓力范圍。例如，雖然可以在電容式壓力傳感器中部署機械限位器，以使其膜在壓力下變形并確保非常高的過載保護，但這對于具有最小偏轉的壓阻式壓力傳感器的相對微小的硅膜來說幾乎是不可能的。

　　在STS中，爆破壓力定義為介質可以進入傳感器并因此破壞金屬膜片的壓力。然而，此時換能器已經不再起作用。使用潛水傳感器，外殼、電纜連接器和電纜是確定的。因此，數據表中傳感器的爆破壓力值可以忽略不計。