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使用加速度傳感器時，在低頻應用中進行測量時，有時會在輸出信號中遇到失真。使用各種測量方法暫時無法找到故障原因，這使我們非常頭痛。對于低頻測量情況，讓我們與您分享導致測量結果失真的因素：
汽車中常用的傳感器類型包括：車輪速度傳感器，曲軸/凸輪軸位置傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，爆震傳感器等。鑒于模型的源源不斷，每個具有相同功能的傳感器在外觀上都有不同的差異
氣動控制閥使用壓縮氣體作為動力源，氣缸作為執行器，接收來自工業自動化控制系統的控制信號，并使用閥門定位器，轉換器，電磁閥，保持閥，儲氣罐，氣體過濾配件驅動閥。
虛擬層合梁單元的最大特征體現在單元剛度矩陣的計算中。由于元件中的材料和光束的厚度不同，因此元件上的積分域需要離散并且以塊的形式集成。那些沒有材料的塊是一個虛擬塊，虛擬塊的處理非常方便。您只需要將塊上的...
溫度傳感器幾種常見故障和解決方案：1、首先，發射機的輸出誤差很大。這種情況有很多原因?？赡苁菧囟葌鞲衅鬟x擇的電阻線錯誤，從而導致量程誤差，或者可能是傳感器出廠時未經過校準。
直線電機模組與動力馬達配合使用，實現工件的循環工作，實現大規模，集約化生產和設備工業化的目的，促進設備制造業的發展，做出重大貢獻，減少對國外進口設備的依賴，并為工程師提供創新的設計，開發和制造設備更多...
直線電機模組有四個主要組成部分，即主體，伺服，減速器和控制器。其中，伺服器和控制器都擅長機床制造商，因此許多機床制造商選擇機械手作為產品轉型和升級的方向。直線電機模組的控制系統和自動化產品主要包括伺服...
電動調節閥是調節閥和電氣設備的組合，因此，在確定閥門后如何正確選擇電氣設備是與實踐中能否滿足工程需要有關的重要因素。在選擇電氣設備時，不僅應考慮上述操作環境，電氣控制和一般技術功能，而且還應充分考慮電...
電動平衡籠式調節閥控制各種高溫和低溫高壓流體。它是壓力平衡調節閥。該閥結構緊湊，并具有S型流線型通道。DHCB電動平衡籠調節閥是一種壓力平衡調節閥，可控制各種高溫和低溫高壓流體。
推動直線電機模組國際化是行業的必然趨勢。為了穩定市場份額。只有在成本、技術、銷售渠道和服務上具有差異化競爭優勢的公司，才能在未來激烈的市場競爭中占據主導地位。
