柴油發(fā)電機(jī)飛輪的主要作用是儲(chǔ)存，帶動(dòng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)越過(guò)上、下止點(diǎn)，保證內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，提高內(nèi)燃機(jī)短時(shí)抗超載能。另外，還作為啟動(dòng)裝置的傳動(dòng)件和傳動(dòng)系中摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件。

柴油發(fā)電機(jī)飛輪的結(jié)構(gòu)，飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤，多采用灰鑄鐵制造，當(dāng)圓周速度超過(guò)50m/s時(shí)要用強(qiáng)度較高的球墨鑄鐵或鑄鋼制造。為減小飛輪質(zhì)量，提高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，飛輪大部分質(zhì)量集中在輪緣，因而飛輪的輪緣制作的寬而厚。飛輪的外緣上壓有齒圈，可與起動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。

飛輪外緣端面上通常刻有一缸活塞（或一缸）上止點(diǎn)的標(biāo)記。有的還刻有點(diǎn)火提前角（汽油機(jī)）或供油提前角（柴油機(jī)）記號(hào)，以便于調(diào)整。